比亚迪李云飞:基于规模化大量采购对供应商提出降价目标 非强制要求
11-27 12:37 星期三
财联社

财联社11月27日讯,比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞27日在微博上发文表示,与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。

小财注:近日,网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称,2025年市场竞争将更加激烈,进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求,即从2025年1月1日起降价10%。

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热门评论
cls-wgk3o9回复9月前·IP未知0
明年汽车质量堪忧
cls-1739664回复9月前·IP未知0
一味的降价有可能对影响品质保证
abcd回复9月前·IP未知0
不靠提升汽车价值获得市场,就靠低价卷,什么时候才能刹住这股不正之风
cls-ydr66k回复9月前·IP未知0
把铁的换成塑料就省钱[龇牙]
cls-1323611回复9月前·IP未知3
还在继续卷。做强做大提升下品质,服务,影响力等等,品牌价值也有很大的溢价的.非要在降价这条路走到黑。
cls-9jhqe1回复9月前·IP未知4
你特么在行业内压榨员工和供应商都是出了名的,还狡辩!
TONY回复9月前·IP未知0
在汽车行业二十多年,这种年度议价很正常。 比如通用汽车公司就有在新产品开发之初就要求连续5年产品降价的要求。
王二麻回复9月前·IP未知2
拼多多模式,疯狂压榨商家,换取平台自身的利润和竞争!
cls-1378548回复9月前·IP未知1
供应商一直被压榨没有空间了
cls-1807892回复9月前·IP未知1
他娘的!就是不提高员工的工资福利!
Charles_Qiu回复9月前·IP未知1
不管供应商供应的品类和行业差别,通通要求降价10%就是耍流氓。
赤色黎明回复9月前·IP未知12
作为行业龙头极限内卷,破坏行业生态,影响太恶劣
cls-48x0g2回复9月前·IP未知15
不降就不采购,不是强制
cls-1739500回复9月前·IP未知4
不强制,但是不降价换供应商就是了[龇牙]
cls-corv69回复9月前·IP未知2
便宜没好货
你过来啊25回复9月前·辽宁15
一味要求供应商降价,品质还能保证?1块钱的东西卖5毛,那就只能以次充好。
天外飞仙回复9月前·IP未知4
不安全产品多
鸿蒙巨鲲回复9月前·IP未知2
难怪能卖那么便宜。
回复9月前·IP未知4
内卷,内耗,窩里橫
知行合一难于上青天回复9月前·IP未知5
这零部件下午要暴跌
cls-1864455回复9月前·广东1
固态电池将爆发
cls-1371500回复9月前·IP未知0
汽车还得降价