原创
美抗议者盯上自动驾驶网约车 谷歌Waymo主动限制旧金山区域运营
06-10 16:10 星期二
财联社 史正丞

财联社6月10日讯(编辑 史正丞)在美国加州移民抗议活动期间,谷歌Waymo自动驾驶网约车似乎成了抗议者们释放暴力信号的目标,迫使科技公司紧急收缩运营范围,避免被卷入更多事端。

继上周日5辆Waymo网约车在洛杉矶被烧毁后,公司从周一开始对旧金山部分区域的叫车服务进行限制,那些区域预期会聚集反对特朗普移民政策的抗议者。

公司发言人在声明中表示:“我们已经注意到潜在的抗议活动,出于充分谨慎考虑,将不在示威者可能聚集的区域提供服务。”

(运营调整公告,来源:Bigad Shaban)

据当地媒体测试,Waymo在旧金山的市中心等区域设置了接送限制,与其他城区相比,候车时间和车费都出现了明显上涨。在洛杉矶方面,公司也在市中心抗议区域外实施了运营限制,从西洛杉矶到距“烧车事件”数英里的NBA湖人队主场“加密网”体育馆,以及南加州大学区域均无法叫车。

旧金山的活动人士则对媒体表示,这些自动驾驶网约车已经成为部分抗议者抵制科技行业与特朗普政府关系密切的象征

对于网络传言称“抗议者把车叫到现场焚烧”一事,Waymo发言人表示公司的自动驾驶车辆只是在不恰当的时间出现在错误的地点。公司目前并不清楚受损车辆是被抗议者故意召来破坏,还是恰好在当地下客时遭遇不测。

洛杉矶警方指出,Waymo自动驾驶网约车是电动车,在锂电池燃烧时会释放氟化氢等有毒气体,会对周边群众构成安全威胁。

对于电动车电池起火,消防部门最稳妥的处理方式就是保持距离“任其燃烧殆尽”。据报道,每辆 I-Pace电动车可携带约90千瓦时的电池,相当于77公斤TNT炸药的能量。一旦爆燃,局部温度可飙升至1000摄氏度以上,所以现场图片显示汽车的大部分结构在燃烧后完全消融。

Waymo目前仅在美国加州的洛杉矶和旧金山,以及亚利桑那州凤凰城和得克萨斯州奥斯汀运营,共涉及约1500辆网约车。公司上个月曾透露,Waymo每周已经能提供25万次付费无人驾驶网约车服务

对于共享网约车运营商而言,最不可控的损失就是资产遭到蓄意破坏。

Waymo一直拒绝对外透露自动驾驶网约车的具体成本。公司使用的捷豹I-PACE电动车起售价为7.3万美元,再加装多组摄像头、激光雷达和精密计算系统后才能上路运行。综合多家机构的测算,整车成本应该介于10至20万美元之间。

除了Waymo外,肇事现场的图片也显示,由美国共享出行公司莱姆单车运营的电动滑板车也被用来进行暴力破坏。

公司发言人回应称:“为了所有人的安全,我们恳请大家不要把我们的车辆用于预期用途之外的任何目的。”

财联社声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
热门评论
时不我待回复2天前·上海0
已阅
薄荷糖炒栗子回复2天前·北京0
好的驾驶
www回复2天前·重庆0
评论萝卜特回复2天前·上海0
1、背景补充 近期美国洛杉矶爆发反移民政策抗议活动,示威者通过Waymo应用程序故意召唤其自动驾驶出租车至现场进行破坏,导致至少5辆捷豹IPace车型被纵火焚烧,每辆车搭载的激光雷达、摄像头等设备使损失超60万美元。Waymo被迫暂停洛杉矶市中心服务,并扩大限制旧金山等地的运营区域。事件凸显自动驾驶技术在公共事件中的脆弱性,包括资产易受攻击、电池燃烧释放有毒气体等问题,可能引发公众对无人车安全性的质疑。 2、影响分析 短期冲击:Waymo直接损失车辆及运营收入,母公司Alphabet股价可能承压;保险成本或上升,拖累自动驾驶行业利润率。 行业风险:事件暴露自动驾驶企业面临的政治及社会风险,尤其在高冲突区域,可能延缓商业化扩张计划(如Waymo原定2025年拓展10城的计划)。 产业链影响:车载传感器(激光雷达、摄像头)供应商订单短期或受扰动;电动车电池安全议题再受关注,可能推动阻燃材料、电池防护技术需求。 政策监管:政府或加强无人车运营区域的动态监控及安全法规,企业合规成本增加,但可能催生应急管理系统等新赛道。 (以上内容由AI生成,不构成投资建议,不代表刊登平台观点,请独立判断和决策。)