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理想汽车深陷“i8风暴”:对撞测试争议未平 卖空股数一度飙至2300万股
08-01 12:06 星期五
财联社 胡家荣

财联社8月1日讯(编辑 胡家荣)理想汽车在近日发布旗下首款纯电动SUV i8,但市场反应不及预期,股价遭遇大幅下跌。7月30日,公司股价单日暴跌12.98%。截至今日发稿,跌2.02%,报107.70港元。

注:理想汽车自7月初以来的表现

理想汽车这一表现与新车型有关。该公司于29日正式发布了其首款纯电动SUV—理想i8。值得注意的是,理想i8的最终官方指导价定为32.18万元至36.98万元,共推出3款配置车型。此价格低于此前公布的35万元至40万元预售价格区间,其中最高配置车型较预售最高价降幅达7.55%。

交银国际指出,理想汽车的新车型理想i8定价虽然优于预期,但在配置上较消费者的预期或有落差,同时下半年有多款30万元级别六座SUV新车型上市,该价格带将成为红海市场。该行维持全年销量预测56万辆,较2024年增长10.7%。

值得注意的是,当日的理想i8发布会上的“重卡对撞测试”引发质疑,现场播放的重卡连环测试视频显示,乘龙卡车撞不赢理想i8。

针对此事,理想汽车方面回应称,理想i8和卡车撞击的超级实验,是基于用户真实交通会车场景的模拟,全权委托专业的第三方检测机构测试认证,试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供,并没有任何指定。

受以上消息影响,理想汽车的股价表现疲软,进而引发市场大幅卖空。根据港交所的数据,该公司的卖空股数从7月25日的330.50万股升至31日921.86万股,单日峰值达2316.06万股。

注:理想汽车卖空数据自7月初以来的表现

汽车板块做空潮蔓延 比亚迪成唯一例外

除了理想遭遇市场做空之外,其他主要车企未被幸免。根据最新港股统计,7月25日至31日,主要车企卖空股数普遍激增。

具体来看:蔚来-SW(09866.HK):从168.35万股升至803.44万股,增幅377%。

注:蔚来卖空数据自7月初以来的表现

小鹏汽车-W(09868.HK):从177.06万股升至292.88万股,单日峰值642.91万股。

注:小鹏汽车卖空数据自7月初以来的表现

零跑汽车(09863.HK):从26.71万股升至99.50万股,增幅273%。

注:零跑汽车卖空数据自7月初以来的表现

吉利汽车(00175.HK):从1078.40万股升至1626万股,增幅51%。

注:吉利汽车卖空数据自7月初以来的表现

比亚迪股份(01211.HK)卖空股数从1025万股降至606.20万股,逆势下降41%。

注:比亚迪股份卖空数据自7月初以来的表现

以上的表现或许与7月销量相关。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示,今年7月1日—20日,全国乘用车市场零售97.8万辆,同比增长11%,较上月同期下降12%。

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评论萝卜特回复1天前·上海0
1、背景补充 理想汽车首款纯电SUV i8于7月29日上市,定价32.18万36.98万元,低于预售区间(35万40万),但市场反应冷淡。发布会中展示的“重卡对撞测试”引发争议(第三方机构测试显示卡车受损严重),被质疑违背物理常识,导致品牌信任危机。叠加高管减持(王兴套现6.5亿港元、CTO等抛售)、竞品围剿(乐道L90起售27.99万、问界M8纯电版8月上市),以及上半年销量目标完成率不足35%等负面因素,市场信心受挫。 2、影响分析 股价暴跌:i8发布次日港股单日跌12.84%,美股两日累跌近10%,市值蒸发超300亿港元。卖空激增(7月31日空单达2316万股),反映短期看空情绪浓厚。 行业连锁反应:新能源车企遭集体做空,蔚来/小鹏/零跑卖空量周增超270%,仅比亚迪因7月销量韧性(零售同比增11%)空单逆势降41%。 战略风险:i8作为理想纯电转型关键产品,若销量不及预期(花旗预测月销6000辆),将拖累全年56万辆目标,加剧盈利压力(Q1单车利润同比跌超60%)。 政策隐忧:7月国务院整治“新能源非理性竞争”,车企价格战空间收窄,理想低价策略或进一步压缩毛利率。 (以上内容由AI生成,不构成投资建议,不代表刊登平台观点,请独立判断和决策。)
Li民百姓回复1天前·辽宁0