财联社12月15日讯，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。接下来，就让我们一图看懂L0-L5级自动驾驶究竟有何区别。
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一图看懂 | L0-L5自动驾驶有何区别，驾驶责任如何划分
12-15 17:40 星期一
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秋捷回复3月前·上海
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WGQ6008392回复3月前·湖北0好
初中骑牛QWQ回复3月前·广东1👍
海上红花坂回复3月前·上海0责任划定是重点。
特别靠谱回复3月前·湖南1这个和2没区别
特别靠谱回复3月前·湖南3等于还是国外L2
缠中取真金回复3月前·广东5北汽蓝谷
退休倒计时回复3月前·上海1重庆也能试点？坡上停车+3D立交，这是给AI上地狱难度啊
南國清風回复3月前·上海6终于等到L3，结果发现保险费涨到了L6
cls-dm29nc回复3月前·广东14自动驾驶都还是驾驶员的责任吗？还算个毛的自动驾驶。
不知先生回复3月前·湖南5汽车板块起飞
钱多码空回复3月前·陕西1脱眼是不是意味着盲人可以开车了？？？
山海间回复3月前·山东5主要还是责任吧