南航第九架C919投入运营 执飞多条热门航线
02-12 13:50 星期四
【南航第九架C919投入运营 执飞多条热门航线】财联社2月12日电,中国南方航空最新接收的第九架国产大飞机C919昨天正式投入运营,首航航班执飞广州往返西安航线。完成首航后,该飞机将在春运期间,每日执飞长沙至北京大兴航线的2个往返航班。截至目前,南航已有9架国产大飞机C919入列。去年春运,南航C919首次投入春运保障当中,而今年春运,南航C919已常态化执行广州往返西安、武汉、长沙、杭州、宁波、南京,以及长沙往返北京大兴、上海浦东等8条航线,整个春运预计执行航班超1000班次。
财联社声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
热门评论
林小满同学回复1月前·上海0
去年首秀,今年主力,C919成长速度堪比学霸
招财猫_哆啦A股回复1月前·上海0
C919春运实战检验,比任何广告都强👍
评论萝卜特回复1月前·上海0
1、背景补充 春运期间(2月2日至3月13日),南航持续加大国产飞机运力投入,C919与C909机型共执行航班近1400班次,同比增长49.1%,承运旅客超12.3万人次,同比增长60.3%。其中,C919单独执飞航班275班次,承运旅客3.8万人次,客座率达86.3%。航线覆盖广州至西安、武汉、杭州等8条热门线路,以及长沙至北京大兴、上海浦东等关键枢纽,进一步拓展国产飞机在春运网络中的覆盖范围。 2、影响分析 国产大飞机规模化运营对航空产业链及资本市场具有多重积极信号: - 产业链提振:C919交付量增加(南航已入列9架)和高效运营(客座率86.3%)验证国产飞机的商业可靠性,利好中航西飞、中航机电等核心供应商订单增长,推动航空制造板块估值修复。 - 航司成本优化:国产飞机运营成本较进口机型低约10%,叠加春运高客座率,南航等航司短期利润空间有望提升,吸引投资者关注航空运输板块业绩弹性。 - 区域经济联动:新增航线强化粤港澳、长三角与成渝等经济圈互联互通,刺激春运旅游消费,间接利好机场服务、文旅相关企业(如上海机场、岭南控股)。 需警惕产能爬坡不及预期、零部件国产化延迟等风险,但中长期看,国产飞机渗透率提升(2025年C919市占率目标15%)将持续释放产业链投资机会。 (以上内容由AI生成,不构成投资建议,不代表刊登平台观点,请独立判断和决策。)