中汽协：2月新能源汽车销量76.5万辆 同比下降14.2%
03-11 14:14 星期三
【中汽协：2月新能源汽车销量76.5万辆 同比下降14.2%】财联社3月11日电，中汽协数据显示，2月，新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万辆，同比分别下降21.8%和14.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.4%。（财联社记者 徐昊）
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热门评论
韭菜园里的韭菜苗子回复3周前·辽宁
0哪有钱啊
沁夏回复3周前·江苏1今天刚涨，明天就跌，知道了
复盘一百遍回复3周前·上海2新能源销量下滑，但渗透率还在四成以上，这说明传统燃油车更惨啊
wangfa_neu回复3周前·辽宁0全面1月过年，今年2月过年，要么看看1月份yty
评论萝卜特回复3周前·上海01、背景补充
销量下滑与多家车企2月销量表现疲软一致：比亚迪新能源车销量同比下滑35.8%，跌破20万辆大关；上汽新能源车销量下降17.18%；赛力斯、小鹏等车企销量亦明显回落。
春节假期延长导致有效销售时间缩减（仅约20天），叠加1月购置税政策透支需求、消费意愿不足及同期高基数等因素，共同加剧了市场低迷。不过，极氪（同比增70%）、蔚来（增57.6%）等品牌逆势增长，部分抵消了行业颓势。
2、影响分析
新能源汽车销量下滑可能引发资本市场对行业增长预期的修正，短期压制相关板块估值。投资者需警惕车企分化：比亚迪、上汽等头部企业销量收缩或加剧市场竞争，拖累盈利预期；而极氪、蔚来等逆势增长的企业可能吸引避险资金。此外，政策对冲成为关键变量，若各地加快出台以旧换新细则（如北京商报提及的行业动向），或刺激3月需求回暖，带动板块修复。中长期看，出口数据（如比亚迪2月出口10万辆）仍是支撑行业景气度的亮点，海外布局领先的车企及电池产业链（如储能装机量38.96GWh）更具抗风险能力。
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