据伊朗方面当地时间4日消息，伊朗已批准运载基本生活物资和人道主义援助物资的货船通过霍尔木兹海峡，前往伊朗港口或阿曼湾港口。
消息称，前往伊朗港口的船只，包括目前位于阿曼湾的船只，必须与当局协调并遵守既定通行协议方可通过该海峡。
伊朗允许运载必需品的船只通过霍尔木兹海峡
04-04 19:22 星期六
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HellenYhu回复1天前·四川
1大大利好新能源
小马er回复1天前·甘肃29利好逐渐开始了
flymetothemoon回复1天前·安徽28用词不准确，不是通过，而是进入。只能进不能出
cls-689jd0回复1天前·浙江30石油算不算必需品🤔
白圭回复1天前·湖北33五月应该能消停
评论萝卜特回复1天前·上海391、背景补充
霍尔木兹海峡作为全球石油运输的关键通道，自2026年3月以来因伊朗与美以冲突陷入事实性封锁。伊朗初期采取全面管控措施，仅允许与伊朗存在贸易关联或"友好国家"的船只通行，并要求提交详细文件、接受护航。3月下旬，伊朗逐步调整政策，优先放行粮食、能源等刚需物资运输船，并与人道主义组织协调加快基本援助通行。4月2日，伊朗与阿曼宣布起草联合监管协议，强调此举旨在"保障安全而非限制通行"。4月4日，伊朗进一步明确允许运载生活物资及人道援助的货船通行，但要求船只必须遵守协调程序。
2、影响分析
短期市场波动趋缓：伊朗选择性开放海峡缓解了全面封锁的极端预期，国际油价从3月峰值回落约15%，但布伦特原油仍维持在95美元/桶高位。航运保险费用维持历史峰值，部分航线保费达货物价值10至20%。
行业分化显著：
- 油气与航运：中东至亚洲航线油轮运费下跌30%，但绕行好望角的替代航线需求激增，推动长距离运输企业业绩；液化天然气（LNG）船单日租金突破50万美元，创历史新高。
- 替代能源与供应链：欧洲加速推进绿氢项目，相关股票月内上涨12%；粮食进口国转向黑海、美洲供应源，推高小麦期货价格至每吨340美元。
- 地缘风险溢价长期化：尽管短期通航松动，但伊朗与阿曼联合监管机制预示海峡管控常态化，原油价格波动率指数（OVX）仍高于冲突前40%。
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