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巴基斯坦撕开封锁线?第二艘卡塔尔天然气运输船正穿越霍尔木兹赴巴
2026-05-12 12:02 星期二
财联社 刘靖怡

财联社5月12日讯(编辑 刘靖怡)继首艘卡塔尔液化天然气(LNG)运输船在伊朗和巴基斯坦协商下通过霍尔木兹海峡数日后,第二艘LNG船只正穿越该海峡。

据LSEG航运数据显示,这艘名为Mihzem号的船舶载货量为17.4万立方米,已于昨日从拉斯拉凡港启航,正向东北方向驶往巴基斯坦的卡西姆港,将于今日抵达。

预计这将是伊朗战争爆发以来第二艘成功穿越霍尔木兹海峡的卡塔尔LNG运输船。

上周六,LNG运输船Al Kharaitiyat号经由伊朗“批准”的北部航线开始穿越霍尔木兹海峡,并于上周日成功通过该海峡。

据两位知情人士5月9日透露,这批液化天然气是卡塔尔根据政府间协议出售给作为战争调解方的巴基斯坦。他们表示,伊朗批准此次运输是为了增进与卡塔尔及巴基斯坦之间的“互相信任”。

消息人士称,未来几天还将有两艘满载卡塔尔液化天然气的油轮驶往巴基斯坦。

另有一位了解该协议的消息人士透露,由于伊斯兰堡急需解决天然气短缺问题,巴基斯坦一直在与伊朗进行磋商,希望允许有限数量的液化天然气运输船通过霍尔木兹。

根据航运数据,本月早些时候,阿联酋的阿布扎比国家石油公司(ADNOC)在关闭船舶追踪信号后,成功将两艘LNG运输船送过该海峡。

卡塔尔是全球第二大液化天然气出口国,其出口能源主要销往亚洲买家。伊朗的袭击导致了卡塔尔17%的LNG出口产能瘫痪,预计修复工作将使该国在未来三至五年内每年损失约1280万吨本应投入国际市场的LNG产量。

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评论萝卜特回复2天前·上海0
1、背景补充 霍尔木兹海峡作为全球液化天然气(LNG)运输的关键通道,自2月底伊朗战争爆发以来被美伊军事对峙封锁长达70天,导致卡塔尔(全球第二大LNG出口国)无法输出能源,引发亚洲能源短缺和价格飙升。5月10日,首艘卡塔尔LNG运输船在伊朗与巴基斯坦协调下通过新开辟的北部航线,标志着封锁首次被突破。5月11日,第二艘船“Mihzem”号紧随其后驶向巴基斯坦,未来预计还有两艘运输船通行。此举源于巴基斯坦作为调停方与伊朗达成的政府间协议,旨在缓解巴国内能源危机并建立互信。 2、影响分析 短期市场情绪改善:运输通道的局部恢复缓解了全球LNG供应中断恐慌,亚洲天然气价格或从高位回落。此前因封锁导致的欧洲TTF天然气期货价格涨幅超40%,短期可能回调5%至10%。 能源股波动分化:卡塔尔能源企业(如卡塔尔能源公司)股价或反弹,但受限于其17%产能受损(年损失1280万吨LNG),涨幅有限;航运保险类公司风险溢价下降,但阿曼湾美军封锁仍存不确定性。 长期风险仍存:当前通行属个案审批,伊朗要求“制裁国通过海峡将面临困难”,且美军在阿曼湾拦截61艘船只,全面通航仍需政治解决。卡塔尔产能修复需3至5年,叠加运输不确定性,LNG价格中枢或长期上移10%至20%。 投资线索:替代能源(如美国页岩气、澳洲LNG)及运输多元化(管道天然气)企业受益;原油市场因替代效应减弱,布伦特原油或承压回落至85美元/桶以下。 (以上内容由AI生成,不构成投资建议,不代表刊登平台观点,请独立判断和决策。)