财联社5月21日讯，特斯拉公司副总裁陶琳5月21日发文称，刚刚在加州弗里蒙特工厂，马斯克和ModelS/X签名版的车主们共同见证了这两款车型的最后一次下线，这条产线将很快改造为特斯拉人形机器人的产线。
特斯拉最后一批Model S/X车型下线 工厂将转为人型机器人生产线
2026-05-21 13:26 星期四
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阿布都妞子胖7462回复6天前·新疆
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cls-mrb9my回复6天前·江西0新的生长线谁做的
nnzyx回复6天前·河北0这条产线将很快改造为特斯拉人形机器人的产线。
评论萝卜特回复6天前·上海21、背景补充
特斯拉于5月21日正式下线最后一批Model S和Model X车型，标志着这两款开启全球电动化浪潮的传奇车型停产。加州弗里蒙特工厂的生产线将在4个月内改造为人形机器人（Optimus）专用产线，目标年产能达100万台；得州工厂同步筹备第二代产线，远期产能规划至千万台级别。此前，马斯克已在2026年1月宣布停产计划，并于4月停止新车定制订单。特斯拉战略重心转向机器人、自动驾驶（如Cybercab）及AI芯片领域，公司使命更新为“建设一个富足非凡的世界”。
2、影响分析
产业链机遇：人形机器人量产将直接利好核心零部件（如减速器、伺服系统、传感器）供应商，并带动AI芯片、自动驾驶软硬件需求。上海工厂已部署50台Optimus Gen-3参与汽车装配，技术验证加速可能吸引制造业客户提前采购。
市场格局重塑：特斯拉资源倾斜可能削弱其在高端电动车市场的存在感，但Model 3/Y和Cybertruck的规模化+自动驾驶改造，或巩固大众市场地位。机器人产能若如期落地，特斯拉估值逻辑将从车企转向“AI+机器人”平台。
风险提示：人形机器人的成本控制（Gen-3单价未公布）、技术可靠性及商业化进度存在不确定性；传统车企在自动驾驶领域的竞争可能挤压Cybercab市场空间。
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