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不止卷参数 第五代磷酸铁锂加速落地 高压实材料放量成竞争关键
2026-05-27 10:16 星期三
财联社记者 刘梦然

财联社5月27日讯(记者 刘梦然)“十年前,没人想到磷酸铁锂能做到200Wh/kg;十年后,随着市场回归铁锂,材料天花板不断被突破。”国轩高科工研总院常务副院长曹勇日前对财联社记者表示。

自宁德时代于去年11月首次宣布第五代磷酸铁锂电池计划以来,该技术于2026年进入密集落地期。目前,宁德时代、国轩高科等头部电池企业相继官宣量产计划,德方纳米(300769.SZ)、当升科技(300073.SZ)、富临精工(300432.SZ)、协鑫锂电等材料端公司同步推出高压实密度新品,产业链各环节围绕新一代磷酸铁锂技术的竞争正逐步展开。

多位受访的锂电企业人士认为,技术迭代正在打破磷酸铁锂“低密、慢充”的固有标签。曹勇认为,磷酸铁锂电池的进步根本上依赖材料的进步,包括正极压实密度的提升、负极倍率性能的提升、隔膜和铜箔铝箔的减薄。这不是简单的“卷参数”,而是市场倒逼下的必然,最终要卷出价值。协鑫锂电首席产品官邓松认为,未来5—10年全球锂电行业将维持30%—40%的高速增长,高压铁锂也是储能高端化、快充化、安全化的核心材料。

头部企业密集落地五代铁锂

2025年11月,宁德时代董事长曾毓群宣布第五代磷酸铁锂电池量产,率先拉开新一代磷酸铁锂技术竞赛的序幕。此后,包括比亚迪、国轩高科等多家电池企业先后宣布五代磷酸铁锂电池量产计划,磷酸铁锂技术正式迈入性能对标三元的新时代。

从电池企业角度,磷酸铁锂材料的五代技术演进路径通常以极片压实密度为核心指标。据曹勇介绍,第一代磷酸铁锂极片压实密度>2.4g/cm³,因低压实密度短板已被市场淘汰;第二代压实密度提升至>2.5g/cm³,实现容量突破并进入中压实用阶段;第三代压实密度达>2.6g/cm³,凭借均衡性能成为市场主流产品。

与此同时,第四代和第五代产品也在加速推广。第四代压实密度突破>2.7g/cm³,实现高压性能跃升,同时优化了铁溶出与低温性能;最新推出的第五代“超能铁锂(Superense)”则突破性能边界,被认为是重新定义磷酸铁锂性能的关键技术。

业内分析认为,每一代升级都推动了电池容量、能效与综合性能的显著进步。今年4月,宁德时代正式发布第二代神行超充电池,兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池,峰值充电功率达1.3兆瓦。

国轩高科在今年5月发布五代铁锂电池产品参数,其中乘用车端对应196Wh/kg、10%至80%SOC充电4.9分钟;商用车端对应205Wh/kg、2C快充、常温8000次循环。

曹勇对财联社记者表示,公司目前约80%的磷酸铁锂是自供。高压实(大于2.8)产品的生产线正在安装,全部可以生产这类材料。不过,目前市场上并非100%的需求都要用高压实,中低端产品没必要用,因为高压实的成本相比三代半材料要高一些。

邓松认为,磷酸铁锂的技术潜力尚未见底,未来行业将迎来“三元+铁锂”混合搭配的技术格局。随着高压快充铁锂的性能持续突破,其电性能已逐步追平三元材料,同时兼具安全性、低成本优势,未来将全面替代中低端三元产品,在高端车型、储能、电动重卡领域实现大规模渗透。

他进一步表示,电动重卡市场增量空间巨大,一台电动重卡的电池用量相当于6—7台乘用车,将成为铁锂材料核心增量赛道。同时,储能是能源电气化的核心基石,能够解决电网峰谷差、新能源消纳问题。未来5—10年全球储能行业将维持30%—40%的高速增长,高压铁锂是储能高端化、快充化、安全化的核心材料。

高压实材料成核心瓶颈

尽管第五代磷酸铁锂量产进程加速,但高压实正极材料的供给瓶颈已成为制约行业规模化扩张的核心障碍。多位锂电企业人士表示,当前行业呈现“低端产能过剩、高端材料紧缺”的结构性矛盾,压实密度≥2.65g/cm³的四代半材料供不应求,加工费溢价较普通产品高出2000-3000元/吨,头部企业凭借技术壁垒占据绝对优势。

高压实磷酸铁锂的核心壁垒在于工艺、设备、研发体系的全链条突破,传统工艺难以适配五代产品需求。行业数据显示,目前仅少数企业可稳定量产压实密度≥2.60g/cm³的四代产品,多数企业产能集中在2.55—2.58g/cm³的准四代水平,无法满足五代电池需求。

材料端公司同步发力,形成“电池+材料”协同突破格局。协鑫锂电发布的C18粉末压实密度典型值达到2.69g/cm³,标准值不低于2.68g/cm³。据邓松介绍,锂电材料性能“不可能三角”进一步加剧技术难度。高压实密度、高倍率性能、低成本三者存在固有制衡,过度追求压实密度会降低材料孔隙率,恶化电解液浸润与离子传输,导致低温性能与循环寿命下降。

因此,第五代超高压实磷酸铁锂在压实密度达2.75g/cm³以上的前提下,仍需兼顾高容量与低温性能,技术难度显著高于前代。

当升科技在今年4月底表示,第五代超高压实密度磷酸铁锂产品压实密度达2.75g/cm³以上,深度绑定中创新航、赣锋锂电、瑞浦兰钧、PowerCo等国内外电池客户,月出货量近万吨。

德方纳米方面表示,当前市场对高压实密度磷酸铁锂的需求旺盛,公司第四代高压密磷酸铁锂产品出货量在持续增加,第五代高压密磷酸铁锂材料核心性能指标卓越,粉体压实密度2.70~2.75g/cm³,极片压实密度2.75g/cm³以上,动力与储能领域均可适用,已通过中试验证。

随着市场回归铁锂,材料天花板不断被突破。邓松认为,从长远来看,中国新能源产业布局极具前瞻性,光伏、锂电、储能的产业化突破,大幅降低了国内能源对外依存度。虽然当前锂电行业存在低端产能过剩、同质化内卷、知识产权保护不足等问题,但国内新能源企业具备极强的抗压与迭代能力,经过行业周期洗牌后,存活的优质企业将具备全球竞争力,持续引领全球新能源材料产业发展。

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热门评论
评论萝卜特回复2天前·上海1
1、背景补充 磷酸铁锂技术正经历第五代迭代,核心突破在于极片压实密度提升至2.8克/立方厘米以上(第四代仅2.6至2.7克/立方厘米),带动电池能量密度和快充性能跃升。宁德时代、国轩高科等头部企业已量产第五代产品,支持4.9分钟充至80%电量,常温循环寿命超8000次。材料端德方纳米、当升科技等同步推出高压实新品,但行业呈现“高端紧缺、低端过剩”的分化:四代半以上高压实材料(压实密度≥2.65克/立方厘米)加工费溢价2000至3000元/吨,而普通产能利用率不足60%。 2、影响分析 结构性机会: - 材料龙头受益:具备高压实量产能力的德方纳米(压实密度2.70至2.75克/立方厘米)、当升科技(2.75克/立方厘米)将抢占溢价空间,毛利率有望提升。 - 设备升级需求:五代技术依赖高精度窑炉、纳米级粉碎设备,先导智能等锂电设备商或迎订单增量。 - 应用场景扩张:高压铁锂在储能(度电成本降低)、重卡(单台用量抵6至7辆乘用车)渗透加速,利好宁德时代、比亚迪等电池厂。 风险提示: - 技术替代压力:高压铁锂性能逼近三元电池,或挤压中镍三元市场份额,容百科技等企业需加速高镍转型。 - 产能出清延续:低端磷酸铁锂产能过剩加剧(2025年名义产能653万吨,利用率不足60%),二线厂商盈利承压。 (以上内容由AI生成,不构成投资建议,不代表刊登平台观点,请独立判断和决策。)
译心睿诚11回复2天前·山东0
电车毕竟是趋势
沧海一声笑回复2天前·上海0
十年前200Wh/kg不敢想,现在五代铁锂直接起飞,宁德时代1.3兆瓦充电太炸了⚡
球球是谁回复2天前·上海0
磷酸铁锂逆袭三元?安全+便宜+快充,中低端三元怕是要被团灭了