财联社4月21日讯，隔夜WTI原油期货五月合约现“历史性暴跌”，收于每桶-37.63美元，较前一日价格暴跌约300％，这是自原油期货从1983年在纽交所开始交易后首次跌入负数交易。

中信建投分析指出，美油之所以跌至负数，主要在于可用库存短期内将被填满，即将于周二到期的5月份原油期货合约马上将要交付，而由于新冠疫情的影响，美国大部分地区仍处于禁售状态。该合约期货的唯一买家是那些像炼油厂或航空公司那样实际接收交割的实体，但这些机构的储油设施是满的，从而造成需求不足。

光大化工裘孝锋团队认为，放眼全球，真正会出现短暂的、局部的负油价应该只有一个区域，那就是北美。主要是加拿大，其主要生产是重油，原油净出口国，且方向主要通向美国。当然不排除美国内陆的个别区域也出现负油价，但几率较低。

5月是原油市场的双重拐点。从供给端来看，OPEC+减产联盟开始执行协议。从需求端来看，从目前欧美采取的应对措施来看，4月下旬或者5月上旬有望出现疫情的拐点。

中金公司表示，原油运输有2年的成长周期，运费有望维持高位，而且低油价将直接减少运输成本，作为“耗油大户”的航运业明显受益。A股市场上，中远海能早盘一度大涨9%，其他航运个股均有异动。

以下为财联社电报解读根据星矿数据整理的原油存储与运输概念股