商务部：支持新能源汽车产业加快发展

11月9日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示，商务部将提升传统消费能级，加快推动汽车由购买管理向使用管理转变，支持新能源汽车产业加快发展，繁荣活跃二手车市场。

财联社汽车：商务部将一如既往支持扩大汽车消费。

广东：逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制

11月9日，广东省政府办公厅印发关于促进城市消费若干政策措施的通知。通知提出，逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制，释放消费需求。大力推广节能车、新能源车使用，2021—2022年，广州市配置节能小汽车增量指标增加至8万个；深圳市进一步放宽新能源小汽车指标申请条件，取消社保条件等限制，促进新能源小汽车销售。

财联社汽车：广东省是全国第一汽车生产大省，在释放汽车消费需求的政策落实上，也一直走在全国前列。

特斯拉陶琳：希望中国本地化生产率近100%

11月9日，第四届进博会期间，特斯拉全球副总裁陶琳表示，“希望在不久的将来，不仅中国制造车型可以达到近100%的本地化生产率，或许还可以见证完全由中国团队独立设计并生产制造的车型行驶在中国公路上。接下来，我们将继续加强与国内产业链伙伴的技术合作，提升供应链国产化率的同时，推动特斯拉与中国本土经济相互融合，实现共同发展。”

财联社汽车：本地化率近100%，是否意味着特斯拉将再度降价，并给供应链新的想象空间？

恒大汽车首款申报车型恒驰5 LX实车现身

11月9日，恒大汽车恒驰5 LX现身工信部新车申报目录，为该公司首款申报车型。据此前恒大汽车的车型规划显示，恒驰5定位于A级SUV，售价20万元以下，对标奥迪Q3、宝马X1等车型，为恒大汽车家族定位最低、价格最便宜的车型。

财联社汽车：恒大汽车终于将“上路”行驶。

北汽瑞翔将代工轻橙时代 又一家新企业进入造车领域

11月9日，新造车企业轻橙时代宣布，其产品将由北汽瑞翔（原北汽银翔）代工。据悉，轻橙时代首款车型将于广州车展亮相，明年下半年上市即完成交付。融资方面，轻橙时代已经完成天使轮，明年四月前后完成A轮，B轮将在二季度开启。

财联社汽车：如今的汽车市场是否还需要一个从零开始的品牌？

日产汽车提高全年经营利润预期 超过分析师预估

11月9日，日产汽车预计全年经营利润1800亿日元，此前预测1500亿日元；预计全年销售净额8.8万亿日元，此前预测9.75万亿日元，分析师预估9.39万亿日元。日产汽车财年全球销量目标380万辆。

财联社汽车：尽管受到芯片短缺影响，日产仍对自身业务颇有信心。

福特20年来股价首次升破20美元

11月9日，福特汽车股价大涨4.46%，收于20.15美元，是20年来首次突破20美元。今年迄今，福特股价上涨近130%，让特斯拉65%的涨幅也相形见绌。

财联社汽车：自Jim Farley去年10月1日成为福特首席执行官以来，一直尝试积极的电气化战略，使得该公司股价不断上升。

SKI计划在2025年前交付固态电池

11月9日据外媒报道，韩国SK Innovation的电池研究负责人表示，公司计划比竞争对手提前两年或更长时间，在2025年之前交付固态电池。而LG能源解决方案表示，将在2027年至2030年期间实现固态电池的商用化；三星SDI预计将于2027年开始量产固态电池。

财联社汽车：固态电池更安全，成本也更低，从而加速电动汽车的普及。

（财联社记者 徐昊整理/点评）